陈向北同样不是什么喜欢矫情的人，既然特鲁利不愿意承认，那自己也没必要纠结。
由于私交的缺乏，奥德托跟特鲁利也没有太多好聊的话题，只能站在领队的立场上面客套几句。
直至探望完毕快要离开之际，比赛工程师索特忍不住问道：“奥德托领队，接下来特鲁利会有替代车手吗？”
这个问题才是关键跟核心，特鲁利本身就跟布里亚托利不对付，再加上佩雷兹背后的墨西哥电信财大气粗，两个月的休养时间很有可能就一去不复返了。
如果意大利老流氓再不要脸一点，说不定会出现终止合约的“斩杀”剧情。
索特真正想要得到的答案，就是特鲁利的席位是否稳固。
“佩雷兹会替补出战，先好好养伤吧。”
奥德托没有给出准确的答案，亦或者说他其实也无法回答。
是否终止车手合约，领队最多就是有建议权，真正的决定权还得看车队管理层。
当然，还有另一个决定点，那便是佩雷兹的表现。
如果这位墨西哥新秀比赛成绩，远超特鲁利前三场的表现，那么最终结果就不言而喻。
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