“倒闭的本田F1车队，他们研制的原型车RA109，有着堪称黑科技的双层扩散器，将为赛车提供冠绝全场的速度！”
历史上本田集团在08年金融危机的冲击下，同年12月末宣布退出F1围场，不再为本田车队进行注资。
可是赛车的研发具有超前性，本田F1运动部门已经造出了代号RA109的原型车，做好了即将到来的参赛准备，结果车队却先一步倒闭。
从而诞生了F1历史上最大的一个捡漏，那便是RA109这辆原型赛车，除了双层扩散器这个黑科技之外，还有全围场最顶级的底盘设计，效率最高的前翼跟侧箱。
谁拿到这辆赛车，只要再搭配两名中上水平的车手，就能成为09年的冠军车队！
可以说本田的工程师们，燃尽了自己的技术储备跟才华，就为了造出一辆火星车来逆风翻盘，却架不住管理层决意放弃。
当时的本田车队经理罗斯·布朗，实在不愿意眼睁睁看着团队心血胎死腹中，选择跟本田集团进行谈判。
用了三个月时间，个人筹集到八千万美元的资金，在09年开赛前才惊险的完成了全资收购，并且命名为布朗GP车队。
这支布朗GP车队，成为了F1历史上第一支成立第一年，便包揽车队跟车手双料总冠军的传奇车队。
并且罗斯·布朗的付出还获得丰厚回报，梅赛德斯奔驰在09年末宣布收购车队75.1%的股份，后来披露的报价为1.757亿美元。
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