其中卫冕冠军陈向北，更是成为围场内打探的焦点！
只是其他车队很快就发现，陈向北不仅没有出现在赛道，就连超梦车队P房里面也看不到人影。
仅有超梦的另一名车手，来自于日本的小林崇智在正常训练。
要知道FIA虽然为了安全因素把练习分为两天，但车队仅能申请其中一天展开练习，意味着整体时间并没有任何延长。
中国小子连练习赛都能“鸽了”，难道对多宁顿公园赛道这么有信心？
这里面唯有ART车队，见到了陈向北的提前离开，他们此刻已经把注意力，放在了小林崇智的身上。
比赛工程师托德，更是直接站在了赛道旁边，掐着秒表统计超梦车手小林崇智的圈速！
ART车队之所以会如此重视，就在于他们上一站吃了没重视的亏。
陈向北已经提前离开，他最后那一圈到底多快，暂时成为谜团无从得知。可托德跟维尔涅心中那股不祥的预感，却久久无法消散褪去，只能暂时从小林崇智这里找寻端倪。
往往队友之间存在相互竞争的关系，会受到对方的影响跟刺激，圈速出现同步提升。
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