“收到，不过我得告诉你，这种通报没什么作用。”
奥德托语气很平淡，他看到了刚才差点撞车的一幕，能理解陈向北此刻的心情。
可是他同样得让陈向北明白，就跟马路上遭遇加塞跟别车一样，放在这个FIA惩罚很宽松的年代，初级方程式比赛维修通道不安全释放，只要没真正发生碰撞事故，往往FIA会当做无事发生。
听到奥德托的回话，陈向北愣了一下，他想起来好像确实没什么作用。
因为在这个时代，方程式比赛很多规则没有完善。就好比马格努森著名的赛道“画龙”行为，放在十几年后超级驾照分能被扣光。
但FIA真正制定法规，不允许车手在刹车区二次变道挡车，还得到11年才正式颁布细则。
F1赛事都如此，低级别方程式不安全释放这种情况，放在FIA眼中自然只能算鸡毛蒜皮的小事。
“明白。”
陈向北回应了一声，然后深呼吸一口气，调整了一下自己情绪。
车手要有脾气跟性格，却不能演变为“路怒症”。
内容未完，下一页继续阅读