想要拿到好成绩，那么必然得有一支强大的车队保障。
可问题是赛车没有实战之前，谁也不知道能否达到“火星车”的标准，那么择队就很考验眼光跟运气。
很明显，阿隆索这两点不太行，拿到两届世界冠军之后，十几年辗转腾挪始终没有遇到那辆能争夺第三冠的火星车。
如果不想要去赌运气，稳妥点就只能选择老牌车队。
毫无疑问，始终没有脱离“御三家”范畴的法拉利，就成为了众多车手心中的跃马图腾！
只可惜“儿法梦”也不是很靠谱，十几年了还在吃舒马赫跟莱科宁的老本。
陈向北现在连自身训练跟参赛资金都没有解决，远远谈不上通过赞助资金提升车队。
诸如奥德托、泽野弘树等人，目前名义上都是以私人关系前来“帮忙”。他必须通过格兰披治赛事，获得足够的赞助一次性解决未来赛车资金问题！
“向北君，我仅在东望洋跑过GT赛事，很多走线经验并不一定适合方程式赛车，你需要自己甄别跟判断。”
讲解讨论之前，泽野弘树特地强调了一句，防止把陈向北带向错误的认知。
他虽然是日本超级方程式跟超级GT双料冠军，但是整个方程式生涯全部都是在日本度过，连前往欧洲发展的机会都没有，更没必要参加澳岛格兰披治赛事。
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