几乎就是同时，迪克森也踩下了刹车，他确实在车队眼中是个工具人，可并不是心甘情愿的那种，至少不愿意成为毫无价值的炮灰。
哪怕执行车队指令阻挡陈向北，无法获得什么好成绩。他也想在这上万观众的注视中，尽情的展现出自己的攻防技术，让世人看到自己闪光点！
超快的速度，偏冷的轮胎，让错过刹车点的两辆赛车，哪怕急刹都无法达成过弯速度。
迪克森当机立断，选择一脚刹车踩到底，用着锁死轮胎的方法强制减速，避免自己冲到砂石缓冲区。
并排行驶的陈向北，他曾在练习中锁死过轮胎，很清楚这条赛道会造成多么严重的磨损，意味着轮胎寿命会快速下降到最多跑三五圈。
跑三五圈就进站换胎，按照目前赛道的圈速，陈向北出站后会直接掉落在末尾，彻底丧失任何争冠的可能！
陈向北不会接受这种结果，那么除了踩刹车减速之外，还能借助的力量就只剩下变速箱制动。就如同手动挡面临长下坡那样，为了防止刹车盘过热失效，老司机会选择强制一档来减速。
现在陈向北做着类似的事情，他疯狂按动拨片降档，从入弯时候的最高六档，短短零点几秒之内就降到一档，双管齐下带来的减速效果，让整辆赛车都出现了一种拖拽感。
要知道这种高速强制降档，对于变速箱的冲击非常大，哪怕赛事级的序列变速箱都不一定能扛住，民用变速箱能当场直接打齿报废。
陈向北敢赌这一把的原因，就在于这是排位赛刚换的新赛车，变速箱没经历过全场正赛的暴力驾驶，“略微磨损”的情况下应该比较耐艹……
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