他身为领队，更擅长处理战略决策方面，数据分析这种战术上的细致问题，还是别为难自己这个老头子了。
面对奥德托如此“坦诚”的说辞，泽野弘树脸上流露出陈向北赛前同款哭笑不得的表情。
领队这一站赛事完全充当甩手掌柜，唯一给出的赛道策略便是让陈向北去超车。
至于怎么超，那就不关他的事了……
“是，领队。”
日本人在服从性这点上面没得说，哪怕觉得难度极大，泽野弘树依旧没有多说一句话，来到控制台跟水谷翔找寻科斯塔的操控漏洞。
“赛道上局势现在呈现两种极端，后排车手正在进行着激烈的混战，几乎每一圈都有位置升降变化。”
“相反前排车手在北前期疯狂的四圈连超三车之后，就陷入了一种僵持状态之中，眼看着比赛圈数已经过半，中国小子依旧跟在科斯塔的后面寻找机会。”
“唯一的变化，便是排名第四迪克森轮胎支撑不住进站换胎，同队车队维尔涅上升一位来到了北的车后。”
“按照维尔涅长距离的优异表现，如果车手北做不到快速超越科斯塔，那么他就得迎接前后夹击的挑战！”
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