皮奎特做到这点的方式，就是记住赛道上每一处细节参照物。
比如路边的招牌、护栏、灯柱、铁丝网的空档等等。
不过这种程度放在房车赛事里面或许够用，放在以精度闻名的方程式街道赛里面，那就远远不够了。
陈向北不敢说自己追求毫米级别的精度，至少误差最大不能超过三厘米，这时候就需要赛道上更精细的参照物。
比如说路面的小坑、沥青的裂缝、亦或者路肩白线的污渍！
应该在哪个小坑前一米处刹车切线，又应该在哪次走线压到路面沥青的缝隙，路肩白线污渍处要保持多少速度，才能做到极限吃路肩而不会出界。
只有通过这种赛道上的细微参照物，一次次不断微调挑战着失控，才能达到陈向北的极致操控标准。
当然，想要做到这一点并不容易，先不说这么多细节特征要记下来。
单单上百公里时速赛车呼啸而过，眼神能看到这些参照物都不容易，极其考验车手的注意力集中！
这就是为什么，陈向北在练习赛结束，就赶紧回到酒店的原因。
他需要一个安静的环境，来让自己回忆数十个赛道参照物，然后再去对照中岛一贵的录像看有没有出错。
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