基米·莱科宁凭借着斯帕站的冠军，拿到了法拉利王朝全年唯一胜利。
由于法拉利车队糟糕的竞争力，基米·莱科宁选择跟迈凯轮车队进行谈判，希望来年能加盟。
只不过这场谈判无疾而终，然后这家伙便宣布退出F1，转投WRC成为一名拉力赛车手。
可以说莱科宁一直都这么潇洒随性，他不在乎外界的目光，只为自己想要的生活而活。
随性给了他精神上的自由，却限制了职业上的高度。
四十四圈的比赛结束，历史没有发生任何改变，基米·莱科宁夺取了斯帕站的冠军头衔。
与之成为反面教材的便是布朗GP，这支赛季之初便展露出“王者气势”的争冠车队，这一刻尽显颓势。
巴顿赛车故障退赛，排位赛第四的巴里切罗，完赛成绩却只拿到第七，来自于红牛车队的维特尔跟韦伯越追越紧，赛季中期升级的落后已经让BGP001赛车丧失了竞争力！
望着大屏幕上面显示的最终排名，思考许久的罗斯·布朗终于下定了决心。他走出布朗GP车队的P房，前往了Campos车队的维修站。
此刻超梦团队已经完成了赛后检修，准备全员返回酒店。
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