短短几秒过后，四个轮胎的更换已经完成，前后千斤顶技师同步离开。
此时陈向北的注意力，全部放在头顶上方的指示灯上面。
当灯珠变成绿灯的时候，他直接一脚油门下去，赛车提速冲出了维修站。
整个进站过程，可以说没有丝毫多余的动作，几十号人分毫不差的极致分工配合。相比较第一次来到加泰赛道，那个高达7.3秒的进站用时，更可谓是天壤之别。
这就是为什么F1赛事的团队配合，会被当成团队合作的典范。
确实能给人带来一种，专属于团队协作的美感！
望着陈向北的赛车顺利出站，技师团队成员都忍不住发出欢呼声。
虽然这仅仅是职业生涯中，再寻常不过的一次进站操作。
但这是以HRT车队名义的第一次，同时没有在布里亚托利面前出现失误跟疏忽，自然是件值得高兴的事情。
只不过旁观的花布，脸上却没有出现任何喜悦的神情。
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