特别是F1这种非量产，堪称小作坊手工搓出来的赛车，引擎还得平摊天价的研发成本跟测试成本。
HRT车队从丰田采购，实际上每套不会低于两百万美金。
如今车队的资本并不宽裕，除了陈向北拉来的中国赞助商外，就没有任何其他资本跟广告商的介入。
这点就跟年初的布朗GP车队一样，没有成绩的“新军”车队，得不到资本的青睐。
布里亚托利身为经理，必须得考虑车队的整体运营。
“收到。”
陈向北回应了一句，便放慢了赛车速度，准备接下来驶入维修通道。
只是他内心里面有些疑惑，为什么特鲁斯好好的会爆缸，难道说他真的是倒霉蛋体质？
高达十四次的第一圈退赛记录，确实非常夸张了。
要知道他总共职业生涯还不到十年，第一圈就退赛十四次，其他各种退赛次数起码还得翻倍，意味着整体退赛率至少达到了百分之二三十的程度。
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