“法拉利传奇设计师罗里·拜恩，他跟我导师曾经是南非同学。”
别的名字陈向北可能还无所谓，当罗里·拜恩四个字出来之后，他脸上流露出惊讶的神情。
后世F1有句名言，叫做得纽维者得天下。
事实上在纽维开创两段红牛王朝之前，还有一名设计师可以跟他分庭抗礼，甚至是略胜一筹，他便是设计了贝纳通跟法拉利总计七辆冠军车的赛车设计师罗里·拜恩！
很多时候都知道法拉利建立跃马王朝时期，设计总监一职由罗斯·布朗担任。
其实当时的罗斯·布朗更偏向于管理层，真正跟纽维对标的首席赛车设计师是拜恩。
他的加盟可以说拯救了法拉利，终结长达二十年的冠军荒，被誉为红色跃马的王牌养马人。
只是拜恩由于身体原因在06年宣布退休，从此一代传奇设计大师落幕，纽维再也没有了可以跟自己抗争的对手，接连打造了维特尔跟维斯塔潘两代红牛王朝。
陈向北真没有想到，周眼镜还能跟拜恩扯上关系。
“拜恩设计赛车很厉害，你小子得想办法拉近关系，说不定还能偷师学艺。”
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