第一次跑南云山的时候曹安不在，自然不知道晒命辉跟陈向北之间的恩恩怨怨。
“当然没有，这小子一身车技就跟凭空冒出来的一样，可能这个世上真有天赋异禀的说法。”
说这句话的时候秦连杰有些无奈，天才面前仿佛努力都变得一文不值。
就在两人讨论陈向北之际，一辆三菱EVO六代开进了维修区车道，驾驶位上坐着的车手正是车佬权。
秦连杰跟车佬权也没什么交情，不过对方这辆三菱EVO6，却算得上广深地下赛车圈子里面，讨论热度比较大的性能车。
三菱EVO跟斯巴鲁翼豹STI，并列称之为“拉力双子星”，就意味着它同样是一辆赛事血统纯正的性能车。
并且相比较翼豹STI，三菱EVO的名气跟改装潜力还要更大一些。
名气大的原因，除了三菱EVO本身在拉力赛场的赫赫战绩，另一层因素跟思域Type-R类似，那便是民用版车型的热销，带火了性能版车型的名号。
早期东南汽车跟三菱汽车，生产诸如菱帅、蓝瑟、翼神等一批车型，它们都有一个相似的共同点，那便是只需要通过简单的外观件改装，就能摇身一变进化为“EVO”。
最夸张的时候，马路上三菱EVO遍地走，实则没有一辆是正版……
至于改装潜力大的点，就在于三菱EVO搭载了一颗代号为4G63的发动机，铸铁缸体极其皮实耐造，可玩性非常高。
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