坐在后车的秦连杰，看见陈向北在山道上用出干净漂亮的Power-Drift（力量漂移），惊讶的简直合不拢嘴巴。
要知道漂移跟走线不同，哪怕你知道原理方式，依旧需要成百上千次练习的熟练度。
南云山道自己基本上每周都要上来，近几年压根就没有见过陈向北练车的身影，这小子如果不是在南云山跑，又是在广深哪座山练出来的漂移车技？
秦连杰后驱车开的少，凭心而论这套依靠甩尾的力量漂移操作，他自己做不到这么漂亮。
不过V字弯近在眼前，秦连杰来不及思考那么多，因为前驱车的漂移操控要比后驱难，同时对速度的损失也要更高。
想要做到追上前车的漂移速度，那么秦连杰就得用更快的车速，以及拿出更为精准的操控。
只见他在入弯点之前，就提早切方向盘，拉住手刹使车辆侧滑。
然后整个车头，几乎是顶着V字弯道的尖点，用最短的过弯路程漂移过去。
当车头刚刚过了V字弯顶点后，就立马大油门提速升档，疯狂拉高发动机转速，来凸显这辆思域Type-R的马力优势。
秦连杰几乎已经做到了自己能做的一切，同时整套前驱车漂移动作没有任何瑕疵，但给他反馈的结果，却是被越来越大的差车距。
此时山顶对讲机传出观测点的车手声音：“2号弯过去距离再一次被拉开，现在前后车差距已经超过了二十米！”
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