如果连汽车零部件专业名词都不知道的话，别说赛车工程师，连鬼都不知道你想要反馈一些什么玩意。
甚至于到了F1车手的级别，随着空气套件大量应用，你还得去学跟空气动力学相关的知识。理解前翼、尾翼开合角度会带来的性能差异，不同赛道需要进行多大的下压力调校。
说白了，只有车手做到比任何人都清楚自己的赛车，才能在比赛中达成人车合一的境界，跑出对手无法企及的速度！
就在陈向北进行体能训练的时候，又陆陆续续有几名学院学员走了进来，他们脸上的神情都略微有些尴尬。
本来是打算跟着捏捏软柿子，谁能想到踢到一块硬铁板。
至于陈向北则直接选择无视，依旧按照自己的节奏锻炼。
他本身就不是一个热情外向的人，再者随着自己的到来，同级学员几乎百分之百，会在接下来的竞争中淘汰。
双方度过这短暂的训练期，日后不会再有更多交集，何必浪费时间去搞什么人际关系？
车王舒马赫那句话确实很精髓，冠军注定是孤独的！
半天的体能训练很快过去，由于本田铃鹿赛车学院，不对初级学员提供住宿，陈向北只得乘坐短驳巴士返回市区。还好距离很近加车次数量多，通勤时间带来的影响不大。
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