说这句话的时候，秦连杰不由回想起，那晚在东海外环看到的风火轮。
要不是亲眼见到，他这辈子都想象不到赛车能开出风火轮！
就在他们几个闲聊的时候，维修通道上方的红色液晶屏幕数字，停留在15:00:00的整数上面。
三点就是排位赛开始的时间，维修通道的引擎轰鸣声浪瞬间爆炸。
本来赛用引擎默认转速就挺高，现在二十几台车同时轰油门起步，咆哮声简直响彻天际，立马就让铃鹿赛道近万名观众进入到比赛氛围中。
排在最前面的雷诺赛车从维修通道驶离，后排的一辆辆紧随其后。
就如同陈向北最初预料的那样，就算抢着排队在最前面，你也不可能直接开始飞驰圈，还不是得老老实实暖胎。
方程式赛车的标准暖胎方式大概就两种，一种是赛道上各种疯狂蛇皮走位，通过变道让轮胎的内侧跟外侧受热均匀。
另外一种方式比较激进，适用于赛道跟轮胎温度比较低的情况下。
那就是大脚油门造成短暂的轮胎打滑，用“烧胎”的方式来快速暖后胎。另外则是加速重踩刹车，通过轮胎锁死的方式来快速暖前胎。
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