其次是西江→建福，西江→巴蜀→南云。
整体采用三元农业的厂内轨道，也就是高铁。
预计总投资2600亿蓝色伟人钞。
其中，铁路系统承担500亿，国资委承担1000亿，西江、建福、巴蜀、南云四省，承担800亿，其余则均摊到路过的各省。
比如南河太平镇路段，南河需要拿出60亿。
比如皖北路段，徽安省需要拿出120亿。
该方案没什么毛病，至少南河、徽安等省市，愿意拿钱。
但先修‘西江、建福、巴蜀、南云’线路的提议，却遭到绝大多数上级的反对。
“我们应该重点建设经济发达地区的铁路网。”
“这些四个省份的经济，相对贫穷落后，即便拥有高速铁路，也无法产生太大的经济效益。”
“京城资金有限，必须把有限的资源，用在刀刃上。”
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