原因就是特斯拉电机分成永磁电机和感应电机，两种电机的成本肯定高于单一种类电机的成本。
再加上没有规模化生产，特斯拉电机的成本根本降不下来。
等到2016年，特斯拉内达华电机厂投产后，规模扩大，年产能达到20万台电机，那特斯拉的双电机成本，也有望再降低30%，达到2.3万人民币。
但依旧比星逸科技1.6万人民币贵得多。
原因简单，国内人力成本、资源成本都比国外低得多。
而且生产永磁电机需钕铁硼磁体，占材料成本40%。
当下稀土价格很高，钕价约50/kg。
而夏国作为全球最大的稀土产地，便宜的多，成本低得多。
可以说，明年星逸汽车量产后，单是电机方面，星逸汽车的成本就比特斯拉低了很多很多。
哪怕星逸汽车采用双永磁电机，而特斯拉是便宜的感应电机+永磁电机。
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