首席技师由梁驰担任，冯勇跟赵磊两人加入车组团队，其他还有五名日方维修技师成员。
他们并不是专职为陈向北服务，而是铃木亚久里想着，既然决定维系欧洲团队基础存在，那不如再多支持一名日本车手跑雷诺。
这名车手便是目前在欧洲接受卡丁车训练的小林崇智。
小林崇智并不是ARTA车队培养体系成员，他原本是由本田车手青训计划送往欧洲。
只不过08年本田集团宣布退出F1，顺带欧洲各级方程式梯队同步撤离，小林崇智相当于没有了靠山。
恰好铃木亚久里这边决定重返，双方一拍即合把小林崇智转移到ARTA车队，同时本田集团宣布提供技术支持，相当于出现了一个双赢的局面。
陆晓曼担任陈向北的营养师、训练师，没有了医师这个身份，不过却多了一个经纪人。
成为职业车手之后，很多鸡毛蒜皮的事情，陈向北全靠自己亲自处理的话，将会很浪费时间跟影响自己的训练，必须要有一个经纪人专职搞定。
就好比这种谈合作跟签约，往往车手都是交给经纪人处理，不会自己跑来跑去。
另外国内方面的赞助合同，陈向北也不可能从欧洲飞来飞去处理，身边现在能用的人不多，只有靠陆晓曼暂时顶上去了。
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