还有便是泽野弘树担任自己的比赛工程师，另外还多了一个意外之喜，那便是水谷翔决定跟随泽野总监，一同转到ARTA车队担任数据分析跟电子工程师一职。
最后车队领队一职，交由超级亚久里的原领队丹尼尔·奥德托担任，他早在七十年代是法拉利车队的主管，围场人脉跟经验丰富。
陈向北快速把合同条款扫视了一遍，自己开出的条件全部得到满足，铃木亚久里确实展现出了很大诚意。
没有什么犹豫，陈向北直接在合同上签下了自己名字。
“向北，欢迎你正式加入超梦车队！”
铃木亚久里站起身来，向陈向北表示祝贺。
“超梦车队？”
陈向北面露疑惑，ARTA车队的全称其实很土，是由一家日本汽车市场服务公司冠名，音译过来叫做“澳德巴克斯”。
就算不按全称音译，按照简称也应该称之为“阿尔塔”车队，这个超梦又是什么鬼？
看出来陈向北脸上的疑惑，铃木亚久里笑着解释道：“超级亚久里已经成为过去式，ARTA车队并没有全额赞助海外方程式，我决定把新车队命名为超梦。”
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