他确实关注过周冠羽的比赛，不过是另外一个世界的事情了。
“马哥，冠羽长距离的稳定性很不错，可是单圈跟极限方面有着短板，他需要更激进跟强势一些，只有这样未来才能在F1围场内更好的立足。”
陈向北很清楚周冠羽的职业历程，如今自己也成为了中国方程式赛车的先行者，哪怕双方暂时牵扯不上关系，还是希望能给出建议出点力。
周冠羽职业生涯中排位赛单圈很弱，排位赛成绩在围场内基本上处于下游水准。
整体风格偏向于稳健，正赛长距离的表现很不错，轮对轮的激烈斗争中又稍逊一筹。
某种意义上来说，周冠羽的这些短板，就是陈向北亦或者中国方程式车手的普遍短板。
那便是受限于资金跟靠山的缺失，害怕车损跟事故带来的负面影响，为了席位不敢去跟对手硬碰硬，长久下来就变得越来越畏手畏脚跟“软弱可欺”。
可是围场内很多时候，评价一名车手是否值得留下，是看他们曾经展现出来的上限。
单圈能力，就是一名车手上限跟天赋的外在彰显！
怕撞车不敢挑战极限，就开不出“神之一圈”。
开不出“神之一圈”就无法展现出自己的上限，车队不会去长期培养平庸的车手。
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