“我飞驰过程中被人挡了，不然应该能提升0.5秒以上。”
陈向北解释了一句，现在赛道交通状况跟之前不同，多了十来辆车很拥堵。
并且由于没开放赛道监测系统，完全靠车手自己跟车队肉眼观测，来提示后面有车进行计时圈准备让道。
这种提醒很明显要慢上一拍，再加上有些人就是挡道不让，以至于陈向北不得不变道超车。
对于200km/h的赛车而言，任何一次变道跟修正，都会导致圈速被拖慢。
赛道状况良好的前提下，陈向北认为自己还能开的更快！
“北，比赛里面没有那么多‘应该’，排位赛围场内的赛车只会更多，你懂我的意思吗？”
“我明白，要靠自己选择更好的飞驰时机。”
“GOOD！”
奥德托对陈向北的回应很满意，他不喜欢那种满嘴借口跟客观理由的人。
目前的赛道状况越来越复杂，再加上陈向北全力PUSH对轮胎的磨损很大，奥德托干脆把赛车召回结束今天的练习。
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