据这位老朋友说法，陈向北就是一台无情的赛道机器，情绪很多时候稳定到可怕的程度，几乎不会受到外界的任何影响。
仿佛是为了印证斯塔勒的话语，赛道上面陈向北确实没有任何动作。他依旧按照既定的计划暖胎，同时感受更改赛车调校之后，跑在赛道上面的不同感受。
对此詹姆士脸上流露出遗憾的神情，他本以为处于轻狂的年纪，曼塞尔的举动会引发一场好戏。
很快两圈暖胎过去，陈向北光头胎的温度已经突破了100°C，达到了最佳的工况状态。
“北，现在可以进行飞驰圈。”
奥德尔根据赛车数据以及赛道交通状况，朝陈向北下达了车队指令。
“COPY。”
简单回了一句之后，陈向北全油门通过起跑线进行动态起步。
对于多宁顿公园这条赛道，经历过半天练习之后，陈向北已经算不上陌生。
他这一圈飞驰单从技术角度来看跑的很顺利流畅，较低的底盘跟较硬的悬架，确实有助于减少G力带来的影响，同时提高过弯速度上限。
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