只是得益于超轻车身带来的推重比，赛道实际驾驶性能已经不输一半跑车。
可相比较F3赛车，差距大到如同拿雷诺方程式赛车，去跟超级卡丁车做对比！
这个时代F3赛事还没能完成统一，赛车规格也主要分为两种。
一种是低功率的F3赛车，马力仅有270匹，主要用于国家级别的比赛，以及早期亚洲F3这类偏弱的区域赛事。
另外一种则是真正的全功率F3赛车，底盘由意大利Dalra公司提供，搭载了3.4LV6发动机，最大马力高达380匹，零百加速度不到3秒！
澳岛格兰披治大赛车，采用的便是第二种全功率F3赛车。
先不说空气套件跟结构布局带来的提升，单单翻倍的动力性能，就能给车手带来截然不同的体验。
陈向北期待一辆快车很久了，他简直有些迫不及待想要坐进驾驶舱感受一下。
“泽野，率领团队熟悉赛车并进行初步调校。”
没有丝毫耽误，奥德托就向泽野弘树下达了指令。
内容未完，下一页继续阅读