陈向北喋喋不休通过TR反馈调校方案，并且在这个过程之中，他越来越找到了上辈子的熟悉感觉。
这才是辆真正的方程式赛车，雷诺只能算新手入门的玩具！
“自学能达到这种程度吗？”
奥德托回头朝水谷翔问了一句。
单单一个空气套件调校反馈，他还觉得在接受范围之内。
现在陈向北的反馈项目详细度，已经达到了专业赛车工程师级别。
说句不夸张的话，只要能验证这些调校反馈正确，奥德托觉得陈向北对于赛车的车感，以及对调校的熟练，完全不输于一般的中下游F1车手！
要知道懂得赛车调校跟反馈，哪怕放在F1里面都是非常吃香的技能。意味着你哪怕车技差一些，都能收获顶级车队二号车手，亦或者小车队一号车手的橄榄枝。
就好比前索伯车手博塔斯，他那一手赛车调校跟反馈，就是曾经签订三年长约的基础。
甚至于中国车手周冠羽，最后一年跟他排位赛的巨大差距，传言也是出在赛车调校数据拒绝共享上面。
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