HRT技师组成员，无论怎么极强进站换胎训练，时长都不可能比肩大车队。
原因很简单，实车训练成本惊人，HRT车队维持不起。
同时技师组成员，为了节省开支都是车队工程师兼职，他们还有着维修赛车以及操控各种设备的本职工作，不可能无限制的转型成为专职换胎工。
别说HRT车队不行，就算法拉利、梅奔这样的豪门，也养不起两位车手五十多位专职轮胎工。
泽野弘树的话语，让策略组成员纷纷下意识点头。
保守并不一定就是错误，激进也不一定意味着正确。
对与错，更多是看结合当下条件是否合理。
“奥德托，你怎么看？”
布里亚托利朝着奥德托询问了一句。
面对花布这不怀好意的询问，奥德托神情有些冷漠。
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