“地面温度很高导致后轮胎耗很大，必须使用中等偏低调校方案降低尾部下压力。”
“前翼使用中等角度方案，用来确保高速弯前轮抓地力。”
“可调襟翼向下偏转，进一步增加直道尾速。”
“刹车导管角度增加，利用更多冷空气来降温。”
陈向北“喋喋不休”的反馈着赛车调校信息，主要方向放在了冷却降温上面。
原因就在于巴林赛道地表温度，最夸张的情况下能高达60℃，热熔胎的表层就如同融化的冰淇淋一样，很容易就快速脱落。
同时高温带来的高热空气，会极大降低赛车空气冷却效率。
谁的调教方案能冷却赛车，谁就能掌控巴林赛道！
“很好，进站换胎更改设定。”
奥德托回应了一句，转身向技师团队下达准备指令。
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