之所以如此，主要的原因就是造车的利润实在是太丰厚了。
米壳电子虽然也在造车，但是主要生产的是电车，而且还是低速电车。
现在米壳电子的电车虽然已经被很多消费者所接受，但是整个事业部的利润，还是主要靠着电动自行车撑着。
至于电动汽车这块，利润并不是太高。
如果能够把造车业务收入囊中，那么最起码在一二十年之内，基本上还是挣钱的。
可是十多个亿美刀……
米壳电子倒是完全可以拿得出这笔钱，但是拿出这笔钱之后，就会对米壳电子的现金流，造成不小的威胁。
而太宇集团的情况，让沈林有一种危机将近的感觉。
也不知道多久，沈林这才昏昏沉沉的睡了过去。
这一觉，沈林直接睡到下午四点多。
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