其次，业绩低迷，就得裁员。
八月份，比亚迪以“组织结构”调整为由，进行了大规模地裁员。
一线销售人员裁掉50%，连公关，市场，服务等部门，都进行了大裁员。
祸不单行，九月份，比亚迪F3汽车安全气囊无法打开，甚至导致了车毁人亡的新闻，被央视《每周质量报告》再次报道。
结果可想而知，这成了压倒比亚迪股价的最后一根稻草。
于是比亚迪港股股价，从09年的80多，降到现在11块。
A股股价也从七月份的三十多，降到现在的16块。
双双见底。
不过这就便宜了王逸！
敌人恐惧，我贪婪！
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